Back to the past: DGCA ने सभी Boeing 737-8 Max विमानों को एक बार Emergency exit निरीक्षण करने का आदेश दिया।
स्वर्ग की ऊचाइयों का सुरक्षित नायक: अलास्का एयरलाइंस की आपातकालीन प्रोटोकॉल्स के भीतर
30,000 फीट पर यात्री सुरक्षा की सुनिश्चित करना
Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ने सभी Indian airlines को वर्तमान में संचालित सभी बोइंग 737-8 Max विमानों पर Emergency exit का एक बार निरीक्षण करने का आदेश दिया है, क्योंकि Alaska Airlines में हवा में खिड़की फटने की घटना हुई है। उनके बेड़े का एक हिस्सा होने के रूप में।
अलास्का एयरलाइंस सिर्फ एक सुगम उड़ान का अनुभव प्रदान करने के बारे में नहीं है; यह अनपेक्षित के लिए भी तैयार होने के बारे में है। इस लेख में, हम अलास्का एयरलाइंस के आपातकालीन प्रोटोकॉल्स की जटिलताओं में घुसते हैं, यात्री सुरक्षा की गारंटी करने के लिए अनपेक्षित घटनाओं के दौरान कदमों की मापदंड की खोज करते हैं।
यह घोषणा शुक्रवार को Alaska Airlines के Boeing 737 Max 9 हवाई जहाज के Emergency landing (खिड़की का पैनल फटने) के एक दिन बाद हुई है। घटना के बाद, USA Airlines ने अपने सभी Boeing 737 Max 9 हवाई जहाजों को सुरक्षा निरीक्षण के लिए रोक दिया।
Flight 1282 and our next steps with the Boeing MAX-9: https://t.co/LFxJvQYNcA pic.twitter.com/oemRokr1tz
— Alaska Airlines (@AlaskaAir) January 6, 2024
DGCA ने एक बयान जारी किया है कि US-based Alaska Airlines ने अपने सभी Boeing 737 -9 Max विमानों को एक घटना के कारण रोक दिया था, जिसमें 177 लोगों की एक उड़ान को Oregon State में Emergency landing करनी पड़ी थी, यात्रियों ने कहा कि उड़ान भरने के बाद खिड़की का पैनल उड़ गया था।
After the accident, Airline के Chief Executive Officer Ben Minicucci ने कहा कि वे 65 विमानों के बेड़े को अस्थायी रूप से रोकने के लिए “precautionary step” उठा रहे हैं. पूर्ण रखरखाव और निरीक्षण पूरा होने तक।
Temporary grounding से रद्द की गई उड़ानों से हजारों खरीददार प्रभावित होंगे। Grounding में लगभग 30% Alaska Air के 227 Boeing 737 परिवार के विमान शामिल होंगे। Alaska Air 737 Max 9 variant United Airlines holdings INC के बाद दूसरा सबसे बड़ा Operator है।
पोर्टलैंड, ओरेगॉन से ओंटारियो, कैलिफ़ोर्निया की ओर उड़ान 1282 171 यात्रियों और छह चालक दल को ले जा रही थी। घटना में कोई चोट नहीं लगी। विभिन्न देशों ने इस घटना पर तीखी प्रतिक्रिया दी।
ब्लूमबर्ग ने सूत्रों के हवाले से बताया कि चीन का विमानन तुरंत एक बैठक कर रहा है जिसमें नियामक घटना की प्रतिक्रिया और देश में बेड़े की संभावित ग्राउंडिंग पर विचार किया जाएगा। हालाँकि, चीनी वाहक बोइंग 737 मैक्स 9 नहीं चलाते हैं।
2019 में निर्माता के मैक्स विमान बेड़े को अस्थायी रूप से सेवा से बाहर कर दिया गया था, जो एक वफादार बोइंग ग्राहक द्वारा ग्राउंडिंग को घटना पर सबसे गंभीर प्रतिक्रिया का प्रतीक है। 737 मैक्स, जो सबसे अधिक छोटे मार्गों पर उड़ान भरता है, और संबंधित एयरबस एसई ए 320 नियो परिवार जैसे सिंगल-आइज़ल विमान, अब तक बोइंग का सबसे लोकप्रिय विमान है और इसके राजस्व का सबसे बड़ा स्रोत है।
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